法拉利全新力作——849 Testarossa近日在上海Casa Ferrari迎来中国市场的首次亮相，这款备受瞩目的超级跑车以516.8万元至563.8万元的价格的范围正式开启预售。作为SF90（F173）的中期改款车型，新车不仅重新启用了法拉利历史上极具传奇色彩的Testarossa之名，更在性能与设计上实现了全面突破。

  在动力系统方面，849 Testarossa搭载了一套由4.0T V8双涡轮增压发动机与三台电动机组成的插电式混合动力系统。其中，内燃机部分可输出830马力的上限功率，而三台电动机则能额外提供220马力的动力支持，使得整套系统的综合功率高达1050马力。为了逐步提升能效表现，新车还配备了容量为7.45 kWh的锂离子电池组，在纯电模式下可实现25公里的续航能力，满足城市短途通勤的需求。

  这也使得849 Testarossa在加速表现上达到了新的高度，0-100公里/小时加速仅需2.3秒，0-200公里/小时加速仅6.3秒，极速高达330公里/小时，法拉利菲奥拉诺赛道的圈速为1分17秒5，比SF90 Stradale快了1.5秒。

  车身设计上，849 Testarossa延续了法拉利一贯的激进风格，同时融入了诸多创新元素。车身侧翼经过重新优化后，流向中冷器的气流量增加了30%，有效提升了发动机的冷却效率。车尾部分则采用了源自法拉利512 S的双尾翼结构，两个翼剖面利用流经后轮拱罩顶部的强大气流，为车尾提供了额外的10%下压力。在高档下压力模式下，主动式后扰流板可在时速250公里时与车尾的被动式部件协同工作，产生高达100公斤的下压力，确保车辆在高速行驶时的稳定性。

  法拉利还为这款车提供Assetto Fiorano套件，减重30公斤至1570公斤（干重），并加入更激进的空气动力学组件，包括双层尾翼和底盘额外的涡流发生器，使得这款车在赛道表现上进一步贴近极限。

  内饰方面，849 Testarossa将单座赛车的水平仪表盘与座舱设计理念融入其中，营造出极具战斗气息的驾驶环境。铝质边框勾勒出的字母C形出风口，不仅造型独特，更营造出悬浮的视觉效果。中控区域的布局经过重新设计，借鉴了法拉利最新旗舰车型F80的简约风格，辅助控制按钮的排布更加合理直观，操作便捷性得到非常明显提升。新车还搭载了包括自适应巡航、自动紧急制动系统和车道保持辅助在内的多项驾驶辅助功能，逐步提升了行车安全性。

  为纪念保时捷设计工作室创始人费迪南德·亚历山大·保时捷（F. A. Porsche）诞辰90周年，保时捷独家定制部门（Sonderwunsch）打造了全球限量90台的911 GT3 90 F. A. Porsche特别版车型。该车在费迪南德幼子马克·保时捷的协助下完成设计，致敬这位定义了911经典轮廓的设计大师。

  车辆采用F. A. 绿色金属漆，灵感源自费迪南德私人座驾曾使用的橡木绿，配备哑光黑Sport Classic轮毂搭配1963年款保时捷徽章中央锁止装置。后发动机散热格栅镶嵌90 F. A. Porsche专属徽章。

  座舱内配备松露棕俱乐部真皮座椅，中央嵌入源自费迪南德最爱运动夹克纹理的编织面料（融合黑、绿、棕、米白及波尔多红五色），同款编织面料还延伸至手套箱与前备厢内衬。

  仪表盘镶嵌刻有初代911轮廓、费迪南德签名及ONE of 90字样的金色铭牌。计时器设计受其专属定制版Chronograph 1腕表启发。换挡杆采用开孔胡桃木握柄。

  特别版基于911 GT3旅行套装打造，搭载4.0升水平对置六缸发动机，输出502马力与448牛·米扭矩，可选自动或手动变速箱。自动挡版本0-96公里/小时加速仅需3.2秒，极速达311公里/小时。

  该特别版车型将限量提供90台，其中一台已预留给予马克·保时捷，其余89台将面向全球收藏家。每台车型起售价38.7万美元，计划于2026年中投产。除一对一个性化定制服务外，车主还将获赠钛金材质打造的特别版Chronograph 1腕表、内饰同款材质打造的Weekender旅行包。

  最近在拉斯维加斯举行的一场私密品鉴活动中，宝马向经销商展示了其下一代X5（内部代号G65）的设计雏形。

  其中一位与会者用“霸气十足”形容这款新车的外观，并特别提到了目前曝光谍照中从未展示的细节。据悉，新车采用了与众不同的X形日行灯，“X形”作为细节嵌入大灯内部，而非整个灯组的外部轮廓。

  从渲染图来看，这种X形设计并非简单的装饰元素，而是与日间行车灯功能结构深层次地融合，这一细节它让人联想起2011年宝马推出的328 Homage概念车。那台向经典传奇致敬的作品，曾大胆地在前大灯上运用了源自赛车传统的“胶带条”装饰，将复古情怀与当代审美融为一体。

  而今，这一设计思路以更精妙、更技术化的形态展现，演变为了X5灯腔中极具未来感的“X”形元素，展现出宝马品牌创新的设计基因。这一设计语言也与宝马此前推出的iX3形成鲜明区隔，后者以垂直格栅和简洁灯组开启了新世代的设计篇章。

  宝马将在2026年8月开始生产下一代X5，这在某种程度上预示着新车可能在明年春末夏初正式发布。

  据最新确认，奥迪已将其持有15年的Italdesign大部分股权出售给美国加州科技公司UST。此次交易印证了今年初关于奥迪因财务表现不佳而计划剥离该设计企业的传闻，作为集团成本削减计划的一部分。

  UST是一家鲜为人知但规模庞大的科技公司，自称在全球30多个国家拥有超3万名员工，在汽车工程、人工智能、软件定义车辆开发及数字ECO设计领域具备技术积累。

  交易具体金额及股权比例未披露，但奥迪集团旗下兰博基尼品牌将保留相当比例股权。奥迪技术开发负责人杰弗里·布科表示：“Italdesign多年来一直是我们研发网络中重要的合作伙伴，从设计到原型车及量产开发贡献了专业能力。我们相信在新的股权结构下，合作将继续推动成功并取得优异成果。”

  根据联合声明，此次收购旨在结合UST在汽车工程、人工智能、软件定义车辆开发和数字生态系统模块设计方面的专业知识，与Italdesign在整车及产品设计、工程、原型制作、小批量生产和汽车电子领域的深厚积淀。双方计划为客户提供从早期概念到量产的全流程集成服务，助力开发完全现代化、数字化的车型。

  Italdesign首席执行官安东尼奥·卡苏对交易持乐观态度，认为合作将为所有相关方带来利益，并加速公司服务组合在新市场的拓展，深化在国际市场的渗透。交易尚待监管批准，完成后奥迪仍将作为Italdesign的长期战略合作伙伴及重要客户。

  日本露营车改装厂Toy Factory近日获得官方授权，推出DA VINCI 6.0星球大战特别版露营车。这并非简单的主题涂装，而是专为少数资深粉丝打造的五台限量移动套房，旨在让车主以独特风格抵达影院或露营场地。

  车辆基于菲亚特Ducato L3H2改造，车身尺寸为长5,995mm/宽2,100mm/高2,620mm。搭载2.2升MultiJet3涡轮增压柴油发动机，上限功率180马力，峰值扭矩450牛·米，匹配8速自动变速箱，由前轮驱动，油箱容积为90升。

  Toy Factory此前已有迪士尼主题露营车的合作经验，但此次是首次直接与卢卡斯影业联名。新车设计并未采用卡通化的色彩与角色，而是偏向黑暗面美学，整体风格如同达斯·维达的个人座驾。

  内饰刻意避开使用星球大战角色形象，以维持空间的成熟质感。采用帝国风格配色，由金属黑色表面搭配红色缝线黑色皮革，白色氛围灯模拟星际驱逐舰走廊照明，营造出设计师所称的黑暗威压感。

  车内配备固定式后床铺、可拆卸餐桌，另有70升冰箱、微波炉、不锈钢水槽，家用式空调、车顶通风器也一应俱全。此外，还配备有双辅助电池、1500瓦逆变器，以及免水Clesana马桶系统。用户还可选装升级锂离子电池组、柔性太阳能板、全景影像系统、前后Alpine行车记录仪、19英寸电视。

  该车型起售价为2,187万日元。由于仅限量生产五台，购买者需通过抽签获得认购资格，抽签已于2025年10月30日启动。